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Este trabajo presenta el estudio y análisis de diferentes topologías de convertidores trifásicos utilizados en sistemas de tracción eléctrica. Además, se presenta una metodología de optimización en donde se utilizan dispositivos de carburo de silicio (SiC) en las topologías de convertidores. El uso de dispositivos SiC permite trabajar a mayor frecuencia de conmutación, mayor rango de temperatura de operación y reducen las pérdidas de potencia, esto significa obtener un incremento en la eficiencia en la parte del sistema inversor. En la metodología propuesta se utilizan diferentes variables como la frecuencia de conmutación de los convertidores, tamaño y volumen de los elementos pasivos y el ángulo de desfase entre señales de portadoras utilizadas para la activación de los dispositivos SiC, para de esta manera conseguir una reducción en la distorsión harmónica en la corriente trifásica para el motor eléctrico 

El objetivo principal consiste en mostrar las ventajas y desventajas del uso de esta tecnología en este tipo de convertidores y de cómo se puede llegar a obtener una optimización en tamaño peso y eficiencia. Esto sin duda ha generado expectativa en los diferentes fabricantes y grupos de investigación dedicados a tracción eléctrica.

Efren

Efrén Fernández Palomeque

Efrén Fernández Palomeque es especialista en sistemas de tracción eléctrica para vehículos híbridos y eléctricos, es Ingeniero Electrónico de la Universidad del Azuay, tiene una especialización en Autotrónica  en la Universidad de Buenos Aires Argentina, Master en Control Industrial y Automatización en la ESPOL, PHD en Ingeniería Electrónica en el área de sistema de tracción eléctrica Universidad Politécnica de Cataluña cuenta con 10 años de experiencia en el desarrollo e implementación de proyectos enfocados en sistemas electrónicos en automóviles y optimización en la conversión de sistemas e automoción convencionales a eléctricos.

Previamente se desempeñó como profesor en las Universidades Espíritu Santo y Universidad Internacional de la Ciudad de Guayaquil. Además, colaboró como profesor de la Politécnica Salesiana de la Ciudad Cuenca. En la actualidad es Profesor de la Universidad del Azuay y es miembro del Grupo de Investigación ERGON; es colaborador del Grupo de Investigación MCIA Motion Control and Industrial Applications adjunto a la Universidad Politécnica de Cataluña en donde colabora con proyectos de transferencia de tecnología además es Technical training de la empresa Cise Electronics Estados Unidos, Technical Advisor de la Empresa EAATA en Barcelona España y es fundador de la marca Dr. Ecus Solutions en donde se enfocan a procesos de remanufacturación de sistemas electrónicos de la automoción y optimización de los mismos.

Ha representado al Ecuador en diferentes congresos internacionales y tiene varias publicaciones en revistas relacionadas con el área de movilidad eléctrica y optimización de topologias de convertidores en tracción eléctrica.

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